68RBB Чоловічий роз'єм Корпус 68B W1391Z Пневматичні гальмівні кінці шлангів Латунні фітинги
68RBB 68B W1391Z
| ЧАСТИНА № | ID ТРУБКИ × ЧОЛОВЕЦЬ NPTF | C | D | M |
| 68RBB-06-04 | 3/8×1/4 | 31/32 | .281 | 1.91 |
| 68RBB-06-06 | 3/8×3/8 | 31/32 | .281 | 1.91 |
| 68RBB-06-08 | 3/8×1/2 | 31/32 | .281 | 2.06 |
| 68RBB-08-06 | 1/2×3/8 | 1-1/8 | .390 | 1.91 |
| 68RBB-08-08 | 1/2×1/2 | 1-1/8 | .390 | 2.07 |
Взаємозамінність для довідки
Паркер: 68RB-6-4B 68RB-6-6B 68RB-6-8B 68RB-8-6B 68RB-8-8B
Eaton/WeatherHead :
Мідленд: 38-324 38-325 38-326 38-327 38-328
Будь ласка, зверніть увагу: пропозиції та доставка товарів, які не є на складі, надаються за запитом.Конфігурації та розміри можуть бути змінені без попередження.Додаткову інформацію можна знайти в SAE J530 Фітинги автомобільних труб і SAE J531 Зливні пробки.
Пневматичні гальмівні фітинги DOT для гумових трубок (кінці шлангів)
Відповідність – відповідає стандартам DOT FMVSS571.106 при використанні з гумовим шлангом пневматичного гальма SAE J1402.
Додатки
Використовуйте з гумовим шлангом SAE J1402 для підключення пневматичних гальмівних систем.
особливості
- Конструкція – блок із трьох частин: корпус, гайка та втулка.Екструдована (латунь CA360 або CA345) конфігурація.
- Стійкість до вібрації – справедлива стійкість.
- Переваги – Легко збирати та розбирати (не потрібно готувати трубку чи розвальцьовувати).
Специфікація
- Діапазон температур: Фітинги витримують коливання від -40°F до +120°F (-40°C до +48°C)
- Робочий тиск: максимальний робочий тиск 125 psi.
Інструкції зі складання
- Насуньте гайку та втулку на шланг.Переконайтеся, що скошений край рукава дивиться назовні в напрямку посадки.
- Вставте нижній шланг у фітинг.
- Закручуйте гайку, доки вона не торкнеться шестигранника корпусу.
Примітка: під час повторного складання фітинга необхідно перевірити корпус і гайку.Використовуйте лише повторно, якщо деталі знаходяться в належному стані.Гільзи ніколи не можна використовувати повторно.
